Когда заканчивается асфальт, в дело вступают машины, для которых понятие «направление» важнее, чем «дорога». Вот список из 10 Российских вездеходов, которые признаны одними из лучших в мире.

1. Шерп (Sherp)

Пожалуй, самый медийный российский вездеход. Благодаря огромным колесам сверхнизкого давления с системой подкачки, он способен выходить из воды на лед и преодолевать препятствия высотой до 70 см.

Фишка: Бортоповоротная схема (разворачивается на месте) и феноменальная плавучесть.

2. Шаман (Avtoros Shaman 8x8)

Настоящий сухопутный крейсер. Восьмиколесная формула и независимая подвеска делают его невероятно устойчивым и комфортным.

Фишка: Режим «краба» — все 8 колес могут поворачиваться в одну сторону, позволяя машине ехать боком.

3. Бурлак (Burlak)

Вездеход, созданный специально для арктических экспедиций. Он может неделями автономно работать при температуре -50 С, при этом внутри созданы комфортные условия для жизни экипажа.

Фишка: Модульная конструкция и возможность ремонта в полевых условиях Крайнего Севера.

4. Трэкол (TREKOL)

Один из первопроходцев на рынке шин низкого давления. Чаще всего строится на базе узлов УАЗ или ГАЗ, что делает его простым в обслуживании.

Фишка: Огромные «дутики» позволяют машине ехать по тундре, не повреждая хрупкий растительный слой (мох).

5. Русак (Rusak)

Нижегородская разработка, которая ориентирована на Крайний Север. Выпускается в вариантах 4х4, 6х6 и даже 8х8.

Фишка: Электрическая трансмиссия (в гибридных версиях), которая обеспечивает высокий крутящий момент на малых скоростях.

6. Витязь (ДТ-30)

Легендарный двухзвенный гусеничный транспортер. Это тяжелая техника для тех мест, где пасуют даже обычные гусеничные тракторы.

Фишка: Ломающаяся рама позволяет звеньям двигаться независимо в разных плоскостях, буквально «облизывая» рельеф.

7. Тайфун (Typhoon)

Бортоповоротный вездеход, прямой конкурент Шерпа, но с акцентом на скорость и маневренность в лесистой местности.

Фишка: Улучшенная эргономика управления и возможность глиссирования по воде.

8. Север (Sever Trucks)

Мощные снегоболотоходы из Красноярска, построенные на базе японских двигателей и усиленных мостов.

Фишка: Роскошные салоны (в топовых комплектациях) сочетаются с грузоподъемностью до 1.5 тонн по болоту.

9. Сокол (Sokol)

Компактный вездеход-квадроцикл на огромных колесах. Идеален для охотников и рыболовов, которым нужно быстро добраться до самых глухих мест.

Фишка: Невероятная динамика и проходимость при малых габаритах.

10. Кержак

Вездеход на базе кабины «Газели» с мостами от трактора МТЗ. Это рабочая лошадка для энергетиков и газовиков.

Фишка: Использование серийных запчастей делает его содержание дешевле, чем у большинства экзотических вездеходов.

Итог: Российская школа вездеходостроения — одна из сильнейших в мире. Выбор зависит от ваших задач: от компактного «Сокола» для личных нужд до могучего «Витязя» для освоения Арктики.